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      自行車鏈條技術條件和試驗方法

      適用范圍:
        本標準規定了自行車鏈條的尺寸和機械性能,以及測定這些機械性能的試驗方法(即:扭曲量,橫向偏差,死節和側彎)。
      常用術語:
      1、橫向偏差:鏈條的實際中心線和鏈條的幾何中心線所形成的誤差.
      2、側彎:將鏈條放在一個平面上,再將鏈條彎曲至它的內部公差所能允許的程度時,其彎曲弧的高度。
      3、死節:鏈節的鉸接不能相對于相鄰鏈節向左或向右平滑地轉動60°角。
      4、扭曲:各鏈節間鉸鏈軸線不在同一平面內。
      拉力試驗方法:
      1、拉伸力應不小于標準規定的最小抗拉強度,并緩慢地施加給至少包含有5個自由節距的鏈段的兩端,與試樣相連的夾頭應使鏈段能在鉸鏈法平面內沿鏈條中心線兩側自由運動。
      2、鏈條破壞被認為是發生在當鏈條伸長增加而不再伴隨著載荷增加的第一點上,即“載荷一拉伸”圖的頂點。
      3、若破壞發生在與夾頭連接處時,則認為該試驗無效。
      4、拉力試驗被認為是破壞性試驗,經過拉力試驗后的鏈條將不能再使用。
      5、預拉載荷等于規定的最小抗拉強度的三分之一。
      試驗設備的選擇:
      選擇ZCW-S/W電子拉力試驗機(5kN)來做拉力、預拉載荷。
      操作步驟:
      1、將一掛至少由49個鏈節組成的樣鏈放在一個水平面上,使鏈條的銷軸平行面并固定其一端 ,在另一端施加拉力。
      2、從鏈條的固定點開始,沿著整個樣鏈的長度在鏈條的兩片內鏈板內滑動測量直尺,以保證鏈條定位正確。
      3、將拉力增至1 kN,從鏈條的固定點開始,再沿著整個樣鏈的長度在鏈條的兩片內鏈板內滑動測量直尺。

      詳情請咨詢濟南恒思盛大儀器有限公司,電話:0531-81901322
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